导热油烘筒所使用的加热蒸汽从蒸汽集管被引入干燥器的中空柱（或与槽形矩形柱相邻的蒸汽管），并分别被引入每个干燥筒。
每个蒸汽入口塔（或蒸汽入口管）均配有调节阀，安全阀和压力表。 当单位面积的蒸汽压力超过指定压力时，安全阀将自动打开并释放超压蒸汽。
进入干燥筒的蒸汽将热量传递到干燥筒表面周围的湿织物上，并且由于热量损失，蒸汽被冷却成水。 冷凝水通过排水桶或虹吸管从干燥筒中排出，并在排水端（或出水管）进入色谱柱，然后通过疏水阀（即回水管）排出机器。 ），以防止同时排放水和蒸汽。
在驾驶冷车时，请避免蒸汽管中的蒸汽进入干燥筒中，以使其迅速冷却并导致干燥筒塌陷。
为了使干燥筒正常工作，必须首先打开色谱柱顶部的放气阀，并在干燥筒末端打开空气安全阀。 同时，打开疏水阀的直接阀以除去冷凝水，并使蒸汽入口管和干燥缸内外的气压达到平衡，直到排气阀，空气安全阀，直接排放阀， 蒸汽排出时，等所有部件都关闭，因此在启动汽车之前，干燥筒的表面温度会迅速升高。